千呼万唤始出来，在理思MEGA遇到品牌风云之后，被奉求厚望的理思L6终于在4月18号上市。

理思L6售价24.98-27.98万元，与市集预期的价钱基本一致。新车定位为中大型SUV，除了尺寸进一步减弱除外，新车在外不雅、内饰等方面依然严格贯彻落实理思L系列的家眷策画，况兼“家传”的雪柜彩电大沙发应有尽有。

能源上，理思L6搭载1.5T四缸发动机，标配双电机智能四驱。摄取前双叉臂、后五连杆的悬架结构，并配备CDC减震器，CLTC抽象续航达到了1390km，纯电续航为212km。

从居品战略看，理思 L6 的雪柜彩电大沙发中枢门道并未更正，在理思居品矩阵中可以看作是“迷你小三房”的扮装。

理思L6是个很矛盾的车型，一方面是极致的套娃门道，仍是让市集失去了簇新感；另一方面，24.98万元的起售价竞争力较强，裁减了购车门槛，对许多家庭消费者招引力不小。

价钱逐渐下探，理思面对的敌手也越来越多。着眼于20-30万元级别的新能源SUV市集，理思L6的潜在敌手包括：特斯拉Model Y、问界 M7、小鹏G6、腾势N7等车型。

理思L6肩负理思汽车“翻盘”的重担，将冲击月销3万辆的见地。不仅是要在销量上为本年理思汽车56-64万辆的见地提供中枢因循，更是要扭转理思汽车的口碑、进步品牌热度。

在现时“至人打架”似的汽车市集，理思汽车莫得了以往目无全牛的魄力，就连此前引认为傲的周销量榜单也不再公布。

扫视当下，理思汽车濒临着三大逆境，各个致命。淌若弗成妥善管制好这些问题，2023年国内造车新势力边界最注见地那一颗明珠，或者将逐渐变得阴郁乏味。

理思逆境一：销量遇瓶颈，理思L9成为“库存王”

乘联会的数据显现，本年第一季度理思汽车坐褥10.1万辆汽车，遵守却只卖出8.04万辆，这意味着有跳跃2万辆的库存车尚未销售出去。其中，旗舰SUV理思L9成为了“库存王”，有着跳跃7500辆的库存，另外三款车型累计库存跳跃了1.3万辆。

理思L9之是以库存最多，是因为理思L8、理思L7算作套娃车型推出之后，在价钱上愈加低廉，消费者只需要滥用三四十万元，便可以享受旗舰SUV理思L9的大部分体验。

从这个逻辑来看，理思L6上市之后，便会影响理思L8和L7的销量，致使再一次稀释理思L9的旗舰身份，套娃居品带来的品牌内讧其实是十分严重的。

库存和销量是息息干系的两个要素，从2024年的数据来看，理思汽车的销量运行遇到了瓶颈。最近公布的3月份销量数据，理思汽车3月份悉数委用了28984辆；第一季度理思汽车累计委用80400辆，看似可以的获利背后隐秘着“增长乏力”的暗伤。

理思汽车库存加多的原因，简略可以归结为：理思汽车此前关于销量增长的预期较为乐不雅，坐褥了较多新车以备委用。奈何一季度增长遇到了瓶颈，从而导致库存车加多，无法在短期内销售出去。

当今理思汽车L系列三驾马车，理思L9 /L8/L7在3月份迎来了一次全面的更新迭代，但是在价钱上并未松动，居品更新迭代的治疗关于订单、委用的影响较大，不少消费者致使还在不雅望，思等理思L6上市再作念出购车选择，多重身分导致库存车的加多。

思要快速算帐库存，最径直的技巧就是降价，近期思要购买理思汽车的消费者，要不要作念一个”等等党“？

理思逆境二：问界崛起并反超，市集蛋糕被抢

本来理思汽车在同级之中基本莫得什么竞争敌手，但是昨年年底问界品牌强势崛起，对理思汽车形成了致命打击。从最新的数据看，2024年3月，问界全系委用新车约3.17万辆，仍是跳跃了理思汽车。2024年第一季度，问界汽车销量达到85842辆，在新势力汽车销量榜中排行第一。

算作“一世之敌”的问界汽车所带来的压力可思而知，热销车型问界M7致使还有高达2万元的结尾优惠。问界新M7销量捏续增长，抢了不少理思L7的份额，而问界M9又给理思L9当头一棒，两个品牌的车型在价钱、定位、能源花样等方面竞争热烈，理思逐渐处于下风。

淌若莫得问界的崛起，简略理思汽车还过着安枕而卧的日子。2024年第一季度，理思汽车的预期销量笃定是要跳跃10万台的，这与其坐褥委用节律刚好一致。奈何问界品牌的崛起霸占了不少市集份额，导致理思汽车的销量增长遇到了瓶颈。

理思L6的推出本来是个破局利器，不外问界品牌也将会对初学车型问界M5进行纠正。你有你的张良计，我有我的过墙梯，淌若弗成在居品、期间、营销层面技高一筹，问界将成为理思发展谈路最大的拦路虎。

理思逆境三：护城河逐渐消释，转战新赛谈的MEGA失利！

在理思ONE奏效之后，“增程式能源+雪柜彩电大沙发”的玩法让系数汽车市集咫尺一亮。这种以用户体验为起点的造车战略，开采了汽车市集的新赛谈，在理思L系列车型上踵事增华。

但是，这个玩法本色上莫得太高的期间含量，理思汽车更多的占据了先发的上风。当其他车企一拥而入的时候，理思汽车也就失去了那本来就不深的护城河，失去了赖以生涯的竞争力。现如今高端新能源车上，基本齐标配了雪柜彩电大沙发，理思汽车却未建设出其他方面的中枢竞争力。

理思汽车本来但愿借助MEGA，开采MPV细分市集，但是MEGA因为造型的原因，在上市之后一直处在公论旋涡当中，进而影响到了理思品牌的形象，也让不少消费者更正了购车选择。

现如今许多理思汽车展厅，理思MEGA要不仍是撤了，要不莫得摆在中心位置，只为保照拂思L系列这一基本盘。淌若理思MEGA能够像预期般奏效，那么理思汽车也不至于开年不利。

大咖转头

从理思L6咱们可以看出，这款新车在居品、确立、订价方面精确无比，持续了理思品牌的一贯传统，却莫得给东谈主咫尺一亮的嗅觉。在竞争如斯热烈的新能源汽车市集，消费者更思看到的是性价比和至心。

理思L6的上市时刻，处在理思汽车生不逢辰的要津阶段，创业容易守业难，新车的运营莫得以往那种天时地利东谈主和的友好环境。怎么打好这一手不太顺的牌？相配锤真金不怕火理思汽车创举东谈主李思的筹办机灵。