关于许多嗜好越野的一又友来讲，穿越塔克拉玛干沙漠无疑是每个东谈主心中的梦念念，行动天下第二大的流动沙漠，塔漠鸡窝坑多，沙质更为松软极易陷车，而N39“塔1线”更有着“死字之海”之称，濒临复杂多变的流沙，甚而是歪斜角最大可达70°的连绵高耸沙山，这不单是是对越野东谈主心态的一场老师，更是对车辆的能源性能、极限爬坡、脱困和安全、持久性后劲等特色的一种老师。

就在4月25日，方程豹汽车在北京车展上开展了主题为“进化新境”的发布会，在会中晓谕了方程豹豹5也曾成为了天下上首个穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的新能源车型。这次极限穿越，是由领有9次成效穿越阅历，被称为“塔漠之王”的董长凯驾驶豹5，以单东谈主单车的形势完成，全程直线距离792公里，间接距离跨越了1000公里，总历时5天14小时，创造了新能源越野的全新记录，要知谈在2004年，东谈主类第一次穿越塔克拉玛干沙漠用时73天，2007年，东谈主类第一次驾车穿越塔漠N39道路，用时27天，2020年，单东谈主单车穿越塔漠N39的天下记录，用时11天。

而豹5之是以能完成这么的老师，这要归功于DMO超等混动越野平台的赋能，当先豹5的车架高强度钢占比达到96%，连接CTC电板底盘一体化手艺，打造出了全新的混动非承载式架构，让车身的扭转刚度比传统越野车晋升了38%，同期整车的要点更趋近黄金重点，完毕了50:50的黄金轴荷比，此外，豹5的车身底部还能承受1200焦的撞击，防备身手跨越了行业圭表。CTC电板固然是储能安设，可是它亦然结构件中的一员，能让整车正面碰撞侵入量镌汰25%，侧柱碰撞侵入量镌汰30%，不错说是让传统越野结构预备的上限，成为了新能源越野结构预备的下限。

在挑战途中，碰见大角度的沙坡以及沙坑，豹5的宏大能源就领悟出了上风，搭载前后双电机的它能爆发出505kW的最大功率和760N·m的最大扭矩，连接他最大39°的接近角和35°的离去角，好像搪塞绝大大宗的复杂路况，另外，豹5行动方程豹汽车首款新能源越野车型，它还搭载了比亚迪独到的云辇-P智能液压车身闭幕系统，能完毕最大140mm的行程和多级阻尼移动，进一步增强了越野通过性和平顺惬意性。

关于咱们印象中出现的单轮甚而多轮打滑的越野场景，豹5也有很好的惩办决议，它配备的智能三把锁能可把柄轮速差，通过智能闭幕进行及时锁止和退出，能量中锁能在10毫秒内完成前后轴的扭矩滚动，并把柄轮端中扭矩需求，快速对前后轴进行最优分拨，比拟传统的机械锁，它的响应速率更快捷。

濒临塔漠这么的超高温环境，对车辆的能源系统是一个严峻的老师，好在豹5领有先进的热泵能量治理系统和越野专用电驱油冷系统，具备较强的电板、电机散热身手，让能源系统随时齐能保抓充沛的能源输出。

归来：始于越野，不啻越野，方程豹豹5行动一款新能源越野车型，用挑战塔漠N39“塔1线”的行为评释注解了它强悍的越野身手，开启了新能源极限越野的新赛谈，除了强悍的越野身手，豹5在智能化体验方面的弘扬也不可冷漠，不仅领有大尺寸的液晶姿首和中控屏，它还有智能语音交互、手机无线充电、憎恨开动以及丰富的主动安全成就和扶植驾驶功能等等，在加上插混能源系统帅来了较低的用车老本，它还能兼顾城市惬意出行，为用户带来全新的出行体验。

","del":0,"gnid":"97db14f17d910f2a2","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"636","title":"","url":"/uploads/allimg/240510/094F560G-0.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"894","title":"","url":"/uploads/allimg/240510/094F52063-1.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"674","title":"","url":"/uploads/allimg/240510/094F5AT-2.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"667","title":"","url":"/uploads/allimg/240510/094F53I1-3.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"674","title":"","url":"/uploads/allimg/240510/094F5O93-4.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"790","title":"","url":"/uploads/allimg/240510/094F523V-5.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"672","title":"","url":"/uploads/allimg/240510/094F53495-6.jpg","width":"1200"}]}],"original":0,"pat":"art_src_3,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1714211700000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/f64f3be201ab297ff62622e2284b2d1e","redirect":0,"rptid":"1691e92f6e47047e","rss_ext":[],"s":"t","src":"车技聚拢","tag":[{"clk":"kcar_1:能源系统","k":"能源系统","u":""},{"clk":"kcar_1:越野","k":"越野","u":""},{"clk":"kcar_1:新能源","k":"新能源","u":""},{"clk":"kcar_1:用车老本","k":"用车老本","u":""}],"title":"用时5天14小时，豹5单刷塔漠N39，开导新能源越野新赛谈","type":"zmt","wapurl":"http://zm.news.so.com/f64f3be201ab297ff62622e2284b2d1e","ytag":"汽车:导购","zmt":{"brand":{},"cert":"优质汽车界限创作家","desc":"专注汽车领略，专注汽车新闻","fans_num":8326,"id":"2791378921","is_brand":"0","name":"车技聚拢","new_verify":"7","pic":"https://p4.img.360kuai.com/t016560468b24893708.jpg","real":1,"textimg":"https://p9.img.360kuai.com/bl/0_3/t017c4d51e87f46986f.png","verify":"0"},"zmt_status":0}","errmsg":"","errno":0}