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东谈主民网北京5月18日电 （记者夏晓伦）本年4月上半月，国内新动力汽车浸透率初次防碍50%，荒谬传统燃油车，变成油电并行阛阓模式。而在新动力车大火的带动下，新动力二手车的来回也驱动增长。据中国汽车教唆协会的数据知道，2024年3月，世界新动力二手车共来回了9.15万辆，环比2月份增长了41.4%，同比昨年同时增长了63.5%。

不外，跟着新动力车的晋升，困扰破钞者的问题也随之出现，而保值率等于新动力车破钞者最慈祥的焦点之一。凭证瓜子二手车的统计，新动力车前3年的举座保值率远隔约为60%、50%、40%。

据了解，传统的二手燃油车阛阓上，豪华车一直以踏实的高保值率著称，3年保值率能达到60%以上；而关于新动力二手车，低保值率则是“一视同仁”。凭证瓜子二手车的统计，新动力车的3年保值率举座为43%，中高级车因为品牌价值赋能，有一定保值上风，但并不显着。

瓜子二手车关连崇拜东谈主暗示，3年驾御的新动力二手车还是大幅折价，残值趋于踏实，而车况、电板状态依然优秀，因此反而亦然购入新动力二手车的最好时限。

现时，跟着多样智能硬件和智驾的加入，新动力车具备了越来越多的3C属性，不少东谈主致使戏称其为“大号手机”，因此平凡换车、体验新款也成为新动力车破钞的一个新的趋势。

而新动力二手车因为低保值率带来的高性价比，让“换车体验”的门槛进一步裁减。

新动力二手车部分用户不雅点

上述崇拜东谈主还暗示，在传统燃油车中，用户时时关注发动机异响、积碳、变速箱等问题，而这些担忧在新动力二手车的三电系统（电板、电机、电控）上已不复存在；当今购买新动力二手车的主要缅想则在电板性能，尤其是电板的健康现象和耐用性上。而为了缓解这些缅想，瓜子二手车平台当今正致力处理电板检测的问题。

用户以为，即便有了电板检测表现，也不可十足等同于本色使用中的车辆阐明。因此，关于新动力二手车的选购，试驾变得尤为要害。

据了解，通过纠合电板健康度的检测数据和本色的7天试驾体验，用户不错更准确地了解新动力二手车电板的本色责任状态和车辆的空洞性能。这种评估姿色，不仅约略让用户对电板的健康进度有更深远的刚硬kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，也能确保购车方案的全面性和准确性。