近日，好意思国JD Power发布了年度电动汽车酌量(EVC)陈说，他们在本年1月至4月技术对8000多名司机进行了拜谒，成果发现，暗意“特别有可能”酌量购买电动汽车的东谈主数从昨年的26%着落到了24%。暗意“总体上有可能”购买电动汽车的东谈主数也有所着落，从 61% 降至 58%。

也即是说，与2023年比拟，2024年好意思国东谈主酌量购买电动汽车的可能性更小，尽管可遴荐的电动汽车比以往任何时候齐要多。

Y 世代（是指1980-1995年降生的东谈主）是最有可能花大价钱购买新电动汽车的年齿段，占比为 32%，但这一数字着落了 5 个百分点，他们和 Z 世代（不异是指1995年至2009年降生的一代东谈主）齐以为，与传统燃油汽车比拟，电动汽车的本钱过高。

那么大多量好意思国东谈主不肯意购买电动汽车的原因是什么呢？拜谒袒露，最大的担忧是充电基础法子的问题。尽管当今好意思国的充电站比一年前多，但因担忧充电法子而不购买电动汽车的东谈主数增长了3%，达到52%。

拒却购买电动汽车的其他常海涵因包括电动汽车续航里程、充电时辰以及家里或责任时局莫得所在给车充电。

JD Power的分析师还以为，衰败对电动汽车引发步调的了解、低价汽油和高利率齐是好意思国东谈主不肯意购买电动汽车的原因。

好意思国油价照实低廉，笔据好意思国汽车协会AAA的数据，目下全好意思汽油平均价钱为每加仑3.61好意思元（约东谈主民币26元）。1加仑(好意思)等于3.785412升，也即是说每升汽油售价约6.87元。比拟之下，在咱们国度，目下92号汽油，价钱概况在7.96元/升。不到7元/升的售价，难怪好意思国东谈主更欢腾遴荐燃油车。

还有即是大多量电动汽车价钱比同级燃油车更贵。照应还发现，每天开车时辰较长（46-60 分钟）且热衷于购买电动汽车的好意思国东谈主数目着落了 13 个百分点，仅为 24%。