7年前kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，许多东谈主就吹嘘后驱的“马6”，如今终于来了。不外略微有点变异，因为这款后驱“马6”是新能源产物。

北京车展上，马自达最新产物EZ-6亮相，预测本年下半年就不错上市。单看前脸，如故很光显如故概况看出魂动谋划的，只不外纯电版块中网是顽固式的，何况中间的LOGO和周围的一圈氛围灯不错点亮。对比燃油版阿特兹，大灯组也变得愈加细长是非。

来到车身侧面，渊博框车门、诡秘式门把手、掀背尾门和电动尾翼，完竣给安排上了。对比马自达阿特兹，车身似乎不那么修长，关联词空间默契照实更好，纯电平台“短悬长轴”的特质也很光显，何况前后轴荷比依旧是齐备的50:50。

车尾也就两侧的四个圆圈大灯，概况看出是马自达的谋划。加上这个联收尾灯，其实举座造型更像深蓝SL03。

仍是的阿特兹内饰很高雅，不外如今EZ-6的内饰，却看起来挺豪华。三炮筒式机械仪容换成了全液晶仪仪容，中控小屏也换成了悬浮式大屏，车机还搭载了高通骁龙8155芯片，配备了64色氛围灯、全景天幕、零重力座椅，还有14个扬声器的索尼音箱，往日的马自达只玩操控，如今的马自达实力平衡。

底盘方面，EZ-6亦然马自达专科团队进行调校的。不外除了表里谋划和底盘调校，扫数造车平台和三电期间，通盘齐是照搬的深蓝SL03。是以EZ-6翌日也会分歧红增程式和纯电动，具体能源参数和电板参数官方还莫得曝光，不外不错参考现售深蓝SL03的数据信息，马自达EZ-6的性能和续航默契，也能猜出个七七八八。我预测增程版车型的零百加快收货应该是7秒级，纯电续航里程在150KM傍边。纯电版车型的零百加快时辰为6秒级，续航里程约500~700KM。

车身尺寸方面，马自达EZ-6的长宽高分别为4921×1890×1485毫米，定位是中型轿车。举座谋划就像马自达阿特兹和深蓝SL03的搀和产物，举座前脸谋划和底盘质感像马自达，车尾谋划和能源系统像深蓝SL03，至于全新的能源系统和马自达的底盘匹配，能否依旧达到“东谈主马合一”的意境，还需要新车精致上市后，我们骨子体验智商考证。

关联词你可不要合计这车等于国产特供，这车是要出口国外的，翌日是一款妥妥的大师车型。期间着手于长安，谋划来自于马自达，这种全新的合伙格式，翌日可能会越来越常见。

那么问题来了kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，深蓝SL03是13.99万起，那么马自达的EZ-6，你嗅觉卖若干钱顺应呢？来吧，我们挑剔区聊聊！