据统计，本年1—11月，江苏出口种种船舶953.4亿元，出口范畴位居世界首位，同比增长56.9%；三大主力船型液货船、集装箱船、散货船同比区分增长169.3%、81.4%、18.4%。

　　12月10日，在位于长江北岸的南通市通州区，江苏韩通船舶重工有限公司沿江船埠上，1艘82000载重吨的新式散货船行将出口外洋，这是自11月以来，该企业贯穿录用的第三艘该型船舶。该企业关务左右先容，“本年以来，咱们照旧不绝完成14条船舶的录用，出口总和约4亿好意思元，同比增长约33%。现时在手订单数目超100条，涵盖各型油轮、散货船、集装箱船，船舶交期已排至2029年。”长江南岸太仓市的扬子三井造船有限公司船埠上，“BRILLIANT FUTURE”液化气体船在拖轮的拖带功课下驶离船埠出江赶赴关系海域试航。这是企业本年开采下水的第十一艘船舶，亦然新造的首艘36000立方米LEG液化乙烯气船。这家国度级专精特新“小巨东说念主”企业，现在手合手订单照旧满负荷排产到2028年。

　　江海交织之处的启东海工船舶工业园开云kaiyun，积累了20多家着名船舶海工企业。据启东海关统计，本年1—11月，启东市船舶海工产业收支口货值超80亿元。12月16日，启东中远海运海工海洋工程有限公司蓄意开采的“FPSO ALEXANDRE DE GUSMAO”浮式出产储油船成功通关，录用出发。据了解，该船是现谢世界吨位最大、储油量最大的新式“海上转移真金不怕火油厂”，往日将办事于距巴西里约热内卢海岸约200公里的大型超深水石油开发名堂。