法国当地时候2024年6月14日kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，英国超豪华高性能跑车品牌阿斯顿·马丁官宣与调和伙伴好意思国车队Heart of Racing将于2025年携两辆Valkyrie AMR-LMH重返勒芒24小时耐力赛顶级组别赛，并进入2025年海外汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）的沿路比赛。

2025年新规条款“至少两辆赛车参赛”

在2024年勒芒24小时耐力赛赛前官方新闻发布会上，把持方西部汽车俱乐部（ACO）及赛事惩办机构海外汽车斡旋会（FIA）公布了赛事最新礼貌，自2025年起，辞寰宇耐力锦标赛顶级组别赛中，所有品牌至少要有两辆车进入比赛。阿斯顿·马丁霸术在参赛肯求被通事后，携两辆Valkyrie AMR-LMH进入2025年海外汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）的沿路比赛。

阿斯顿·马丁与调和伙伴好意思国车队Heart of Racing全力赞成这项新规，合计这将有助于改善竞技环境，惠及赛事。同期，阿斯顿·马丁将在将来以及Valkyrie AMR-LMH形势期间与西部汽车俱乐部（ACO）、海外汽车斡旋会（FIA）持续保握精粹调和 。

阿斯顿·马丁耐力赛车开通追究东说念主亚当·卡特（Adam Carter）暗示：“自品牌创立之初，阿斯顿·马丁便与耐力赛结下了不明之缘。早在95年前，咱们就仍是来到勒芒进行比赛，这是其他任何公路级跑车品牌皆难以企及的设立。不祥参与到勒芒24小时耐力赛这么精彩的赛事中，阿斯顿·马丁深感红运。为此，咱们执意拥护海外汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）的超等跑车理念，但愿马丁之翼不错再次精通在海外跑车赛事的最前沿，在勒芒24小时耐力赛等稠密赛事上大放异彩。2025年，阿斯顿·马丁将联袂调和伙伴好意思国车队Heart of Racing将两辆Valkyrie AMR-LMH带到赛场，与大众顶尖的超等跑车品牌同台竞技。咱们将任重道远，争创佳绩。当今，Valkyrie AMR-LMH形势正在稳步鼓舞，各项研发职责正在紧锣密饱读地进行，瞻望本年夏天晚些时候将初次亮相赛说念。之后，咱们将会进行密集的测试，让赛车行驶更多的里程，并不停记忆各式履历警戒，以确保在秋季通过车型认证。”

全新Valkyrie AMR-LMH赛车已蓄势待发

阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH选拔专为赛车优化的碳纤维底盘，搭载Cosworth研发的大众能源最强的Valkyrie公路车6.5升当然吸气V12发动机的校阅版，圭臬转速高达11,000rpm，马力普及1,000bhp。为自大超等跑车组别赛的重要性能均衡条款，以及纰漏顶级资料比赛的严峻检会，Valkyrie AMR-LMH的发动机选拔终点增强版意想打算。同期，与Valkyrie AMR Pro赛说念版跑车相同，也摒弃了公路级Valkyrie所选拔的电板型混动系统。

Valkyrie AMR-LMH由阿斯顿·马丁性能时期集团（AMPT）追究意想打算和研发，近期已在阿斯顿·马丁英国银石测试场和葡萄牙波尔蒂芒市赛说念完成了全体系统的赛说念评估。关于这款赛车在2025年赛场上的弘扬何如，就荒谬值得期待了。

阿斯顿·马丁和调和伙伴好意思国车队Heart of Racing还霸术成立IMSA海外赛车开通协会跑车锦标赛形势组，车队将驾驶Valkyrie AMR-LMH进入在好意思国举办的耐力系列赛GTP组别赛。该形势将由位于北好意思的Heart of Racing凤凰城总部追究。

好意思国车队Heart of Racing追究东说念主伊恩·詹姆斯（Ian James）暗示：“鉴于海外汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）的新礼貌，咱们需要派出更多车辆进入寰宇耐力锦标赛超等跑车组别赛。为此，咱们必须镌汰造车周期，然而，不祥派出两辆赛车拓荒赛场，这让咱们感到伟貌飒爽。近几年，这个组别赛热度高涨，凭借精彩赛程蛊惑了多量粉丝，不祥参与这个组别赛，咱们感到十分自爱。前列挑战荒谬沉重，但咱们知难而上，满怀期待！”

阿斯顿·马丁将成为“FIA全赛事”跑车品牌

跟着阿斯顿·马丁官宣进入2025年海外汽联寰宇耐力锦标赛（WEC）及勒芒24小时耐力赛，从2025年起，阿斯顿·马丁将成为唯独一家同期进入跑车、GT赛车（从超等跑车到GT4）以及海外汽联F1寰宇锦标赛等沿路各级赛事的跑车品牌。

从品牌出生之初，其赛说念基因早已融入了阿斯顿·马丁的品牌之中，在勒芒24小时耐力赛的初次夺冠更是不错追忆至1959年。在以前的95年里kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，共有普及240名车手驾驶27款不同底盘/发动机组合的阿斯顿·马丁车型进入了勒芒24小时耐力赛，其超过的弘扬实在相连了各个时间。2025年的勒芒赛场，是否阿斯顿·马丁能重现后光，咱们拭目而待！